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                        安防世界網_廣東省公共安全技術防范協會

                        智慧社區、智慧房產、智慧園區……廣州將完善數字底座,推進新型智慧城市建設

                        2022.07.15來源: 廣州日報編輯:媒體部

                        7月13日上午,廣州市人民政府新聞辦公室舉行智慧城建專題新聞發布會,通報了《廣州市基于城市信息模型的智慧城建“十四五”規劃》(下稱《規劃》)的亮點。“十四五”期間將科學規劃、全面布局廣州CIM(城市信息模型)平臺;以CIM平臺促進建設項目審批服務制度改革;以CIM平臺助推廣州城市建設管理高質量發展;同時提高廣州城市建設智能治理水平,踐行可持續治理理念。

                         圖源南方+

                        CIM:構建數字孿生城市

                        城市信息模型簡稱CIM,是以建筑信息模型(BIM)、地理信息系統(GIS)、物聯網(IoT)等技術為基礎,整合城市地上地下、室內室外、歷史現狀未來多維多尺度信息模型數據和城市感知數據,構建起三維數字空間的城市信息綜合體。

                        CIM是把現實物理城市在計算機上進行建模虛擬,形成數字孿生城市,物理城市的“一切”都可根據需要在孿生城市里進行數字化建模仿真。如通過CIM模擬城市發生降雨,可結合降雨強度和地形地貌,以及河道、管線道路上裝的各種傳感器實現對特定區域的不同淹沒深度所影響的范圍進行模擬分析,提供防澇預警和決策支持。

                        市住房和城鄉建設局副局長王保森透露,按照智慧城建總體目標要求,《規劃》制定了“十四五”時期基于CIM的智慧城建發展主要指標。主要指標包括CIM平臺與市級智慧城市類平臺的對接完成率、開發基于CIM的智慧城建行業應用場景個數、基于CIM的智慧項目管理應用、基于CIM的智慧社區園區建設、基于CIM的智慧基礎設施建設應用、CIM及相關重點產業發展等六大類共22項細指標,明確了我市智慧城建“十四五”期間的具體發展要求。

                        王保森表示,廣州CIM基礎平臺已在去年7月份正式對外發布,成為國內首個正式發布的CIM平臺。目前平臺已具備海量數據的高效渲染、三維模型與信息全集成、可視化分析、模擬仿真、物聯設備接入、二次開發支撐等核心能力,能夠很好地支撐上層應用的建設?;贑IM基礎平臺,構建了豐富多元的“CIM+”應用體系,最典型的就是“穗智管”城市運行管理中樞,為實現廣州的“一網統管,全市統管”發揮了重要作用。

                        “穗智管”:完善數字底座

                        “對于城市治理而言,CIM這樣共享共建的平臺是一個非常重要的載體。”市政務服務數據管理局副局長梁文謙介紹。截至目前,“穗智管”已對接35個市直部門、共115個業務系統,接入全市8.4萬個物聯感知終端設備,歸集超72億條城市運行數據,生成城市體征數據項3103個,構建“人、企、地、物、政”五張城市基礎要素全景圖,基本實現城市運行態勢“一屏統觀”、城市運行體征重點指標“一圖統攬”,為各級領導科學決策、指揮調度提供了智慧化支撐??梢哉f,“穗智管”這個平臺的規劃、建設、運營,都離不開CIM這樣基礎性、關鍵性的數字底座。

                        梁文謙還介紹,“十四五”時期是凸顯新型智慧城市建設成效的重要階段。要進一步做好“一網感知”,全面應用CIM、BIM等技術手段,持續完善數字孿生城市空間底座,把平臺打造得更牢固;探索通過政企合作、購買服務、利舊建新等方式,加快“萬物智聯”的物聯感知體系建設。

                         產業帶動:培育三大類產業鏈

                        圍繞CIM平臺建設,廣州積極培育基于CIM的核心產業、關聯產業和應用產業三大類產業鏈:

                        一是大力發展CIM核心產業,帶動發展CIM關聯產業。包括重點發展CIM核心軟件產業、積極發展CIM基礎數據產業及帶動發展CIM硬件支撐產業和CIM關聯產業等3項產業建設。

                        二是重點發展CIM+智能建造產業,推動CIM+智慧社區建設和改造產業。包括大力推廣CIM+智慧工地產業、持續推進BIM+裝配式產業及積極培育CIM+老舊小區改造產業等3項產業建設。

                        三是加快發展CIM+智能化市政基礎設施產業,促進CIM與智能網聯汽車產業的融合。包括持續推進CIM+智慧管廊產業、積極發展CIM+智慧燈桿產業、引導推動CIM+智慧停車產業及積極推動CIM+智慧車聯網產業等4項產業建設。

                        廣州還將通過試點示范帶動新城建產業發展,以廣州設計之都二期及黃埔區新一代信息技術創新園為領建園區,拓展4個關聯園區,打造廣州市“新城建”產業與應用示范基地“2+4”產業版圖,為廣州加快建設數字經濟引領型城市、國際一流智慧城市、國際信息樞紐提供有力支撐。未來將持續不斷在住建、交通、水務、城管、應急及公安等領域推動CIM基礎平臺的廣泛應用。

                        廣州智能網聯汽車發展走在全國前列。廣州市工業和信息化局工業發展處二級調研員唐錫禧介紹,全市累計發放201臺自動駕駛汽車測試牌照,發布開放測試道路202條,雙向里程789公里,道路測試總里程超過590萬公里。在基建方面,加快部署建設車路協同基礎設施,在黃埔、南沙、番禺、海珠等區域建成140多個路側設備(RSU),涵蓋了園區、封閉測試區域、半封閉及公開道路、橋梁、環島等多種使用場景,明年,區域范圍和公共服務能力將進一步擴大。目前,市民在黃埔區部分路段已可感受到車內紅綠燈倒計時等車聯網服務。

                        未來,在車路協同建設上,廣州確立了一帶四區、區域互聯”的總體格局。“一”是指“一個頂層設計”,全市各區規劃統一、標準統一、步調統一,牽頭國家“雙智”試點《自主代客泊車停車場建設規范》導則編制,建設統一的CA認證體系、市級統一數據平臺以及車聯網直連頻段的統一使用規范、各平臺之間統一的傳輸協議。“四區”是指建設黃埔、花都、琶洲、番禺四個城市級車聯網示范區,到明年底,全市將部署建成車聯網路側設備(RSU)不少于400套,改造紅綠燈等道路交通設施不少于100個,部署車聯網路側感知設備、計算設備不少于50套,前裝或后裝支持直連通信接口(PC5)通信和北斗高精度定位車載終端車輛不少于10000輛。“區域互聯”是指區域之間、車企之間、平臺之間、終端之間、型號之間形成互聯互通,這體現出車路協同規?;痉稇玫暮诵囊x,在智慧道路覆蓋率、智能終端滲透率逐步提升后,就是“統籌”之下的技術和管理的實現。

                        “下一步,廣州將持續堅持車路協同、網聯賦能戰略定位,同步推進智路改造、智車升級、智網融合,加快‘智慧的路’與‘聰明的車’協同發展。”唐錫禧介紹。

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